Huawei está preparando lidar para vehículos no tripulados. Necesita un respaldo

Cuando una empresa toca algún tipo de techo en su desarrollo o cuando comienza a tener problemas evidentes con los negocios, a menudo busca formas alternativas de desarrollo. Esta es aproximadamente la posición en la que se encuentra ahora Huawei, que debe superar dificultad tras dificultad. Parece que ahora la compañía entiende que el mercado está cambiando y que no podrá sobrevivir solo gracias a sus geniales teléfonos inteligentes. Y qué hacer si en algún momento no podrá producirlos en absoluto. Por supuesto, gana mucho dinero con equipos de telecomunicaciones, pero aún se necesitan rutas alternativas y parece que la empresa china las ha encontrado en vehículos no tripulados. Suena un poco extraño dado su perfil, pero tiene sentido.

Huawei está preparando lidar para vehículos no tripulados. Necesita una copia de seguridad. Esta empresa necesita salir de alguna manera y proponer algo nuevo. Pero, ¿quién no lo necesita? Una fotografía.

Esta empresa necesita salir de alguna manera y proponer algo nuevo. Pero, ¿quién no lo necesita?

Lidares de Huawei

Ahora, a pesar de los problemas Huawei tiene que superar Debido a las sanciones impuestas por el gobierno de los EE. UU., la empresa sigue siendo uno de los líderes en la industria, pero no crea que siempre será así. Por eso es necesario buscar oportunidades de expansión.

Huawei también está creciendo a expensas de sus otros negocios: la producción de equipos de telecomunicaciones y lidar para automóviles.

Estados Unidos ha prohibido a Huawei fabricar chips, pero se han nombrado las características de Huawei Mate X2. Cuando el segundo es mejor que el primero, se preparan para venderles su

Según KrASIA, Huawei está trabajando actualmente en productos lidar de bajo costo para vehículos autónomos. Además de mejorar la rentabilidad de los productos, la empresa busca aumentar la productividad. La compañía también anunció en junio pasado que gastaría más de £ 12,5 millones durante los próximos cinco años en autos sin conductor y vehículos eléctricos.

El costo de los lidars, que planea lanzar Huawei, será muy pequeño.

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Durante la apertura del 12º Foro Automotriz del Libro Azul en Wuhan, el jefe de la división de autos inteligentes de Huawei dijo que la compañía planea lanzar lidars de menos de $ 100 en el futuro. Actualmente, los lidar disponibles en el mercado cuestan alrededor de $500 en promedio. Cinco veces la diferencia parece una oferta muy generosa. Especialmente si el producto final no perderá calidad en relación con los análogos.

Lidares de Huawei. Así es como el lidar ve el mundo y le basta. Una fotografía.

Así es como el lidar ve el mundo y le basta.

vehículos autónomos Huawei

Huawei utilizará su experiencia en el sector de las telecomunicaciones para llevar los mejores productos automotrices a los fabricantes de automóviles. Muchas empresas ahora están comprando sensores lidar para sus vehículos autónomos. Hay algo así como una redistribución del mercado, cuando las nuevas tecnologías dejan paso a las tradicionales. La transición a nuevos tipos de transporte ahora se parece aproximadamente a lo que sucedió a fines de la década de XNUMX, cuando los usuarios cambiaron masivamente de los marcadores de botón a los teléfonos inteligentes.

Si las cosas van tan rápido como entonces, entonces son precisamente aquellas empresas que pueden reconstruirse ahora las que pueden convertirse en verdaderos líderes de la industria. Los que extrañan el momento repetir el destino de Nokia, Alcatel y Motorola en el mundo de los teléfonos.

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que es lidar

Un sensor lidar emite haces de luz láser para medir la distancia entre una fuente y un objeto. Según un representante de la empresa, el desarrollo de la tecnología 5G ayudará a reducir el costo de los sensores. Huawei ya tenía un centro de I+D en Wuhan con más de 10 empleados. Basta pensar en esta cantidad de personas que no están empleadas en la producción o el comercio, sino en el desarrollo. Es realmente mucho.

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¿Qué es LIDAR? Cuando se completen los desarrollos, dicha planta se hará cargo. Una fotografía.

Cuando se completen los desarrollos, dicha planta se hará cargo.

Ya se están ofreciendo soluciones de conducción autónoma a los fabricantes de automóviles. La compañía pronto lanzará lidars con 100 y 200 canales a un precio más bajo que los competidores. Sin embargo, aún no está previsto lanzar su propio vehículo no tripulado. Puede que sea cuestión de tiempo, pero la producción de tu coche es muy cara. Por supuesto, a menos que hagas algo como coche de LeEco, que se mostraron en la exposición, se filmaron en “Transformers” y eso es todo. También se observa que Huawei está desarrollando soluciones innovadoras para acelerar el desarrollo y la producción de vehículos.

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Nuevo negocio de Huawei

En septiembre del año pasado, Huawei también desarrolló una solución de conducción inteligente de extremo a extremo en el cuarto nivel. Este es un nivel en el que solo queda un escalón para el quinto, en el que se asegura la plena autonomía de conducción. La compañía ofrecerá estas soluciones de conducción autónoma a los fabricantes de automóviles. Quizás Apple esté haciendo lo mismo. A menudo escuchamos sobre sus desarrollos en el campo de la conducción autónoma y, por lo tanto, muchos esperan el automóvil completo, pero si la idea sigue viva, lo más probable es que sea algo como lo que está haciendo Huawei.

El nuevo negocio de Huawei. Los coches autónomos son el futuro. Vea qué lugar ocupará Huawei en él. Una fotografía.

Los coches autónomos son el futuro. Vea qué lugar ocupará Huawei en él.

El representante de Huawei también anunció asociaciones con varias empresas, entre ellas Grupo Audi, BYD y GAC. Con los sensores lidar, Huawei presentará por primera vez un producto de hardware para la industria automotriz. Imagínese lo geniales que funcionarán los teléfonos inteligentes como llave de automóvil.

Resulta que no solo escribimos sobre teléfonos inteligentes. También hay novedades tecnológicas. Todos ellos se pueden encontrar en nuestro canal de Telegram.

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Debido a las sanciones estadounidenses, la empresa no tiene acceso a la tecnología y otras instalaciones de las empresas estadounidenses, pero nadie se va a rendir. Me gustan estos chicos cada vez más. Son cada vez más interesantes de ver.

Huawei lanza el primer lidar para autos autónomos

Los fabricantes de productos electrónicos de consumo se están integrando cada vez más en la industria automotriz. Huawei, uno de los líderes mundiales en el campo de las telecomunicaciones, los dispositivos y la TI, presentó su primer lidar para automóviles con función de piloto automático.

Según el portal chino dedicado a la tecnología automotriz Gasgoo, la presentación tuvo lugar en la cumbre T10 ICV CTO el martes 22 de diciembre. El evento fue organizado por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). Inicialmente, la empresa planea producir 100 dispositivos al año.

presentación lidar de huawei en china

Huawei Lidar opera con 96 haces y está diseñado para determinar la distancia a objetos a distancias largas y medias. El campo de visión es de 120 grados en horizontal y 25 grados en vertical. La resolución es de 0,25 y 0,26 grados, respectivamente. Si el objeto refleja al menos el 10% de los rayos que lo golpean, el nuevo lidar lo verá a 150 metros, y si el 50% o más, entonces a una distancia de 200 metros. Tales características no son revolucionarias ni sobresalientes, pero son bastante consistentes con el nivel de los competidores. El costo del radar óptico de Huawei aún no se conoce.

El desarrollo del dispositivo comenzó en 2016, la producción en masa puede comenzar incluso antes del Año Nuevo. Además del propio lidar, la división automotriz de Huawei ha creado sistemas inteligentes para limpiarlo y calentarlo para garantizar el funcionamiento en diversas condiciones de la carretera. Según el fabricante, el nuevo radar óptico permitirá que la máquina determine claramente los contornos de los objetos circundantes en todas las condiciones de iluminación. En particular, esto facilitará el trabajo del piloto automático en un entorno en el que otros usuarios de la vía (por ejemplo, los peatones) infrinjan sistemáticamente las normas de tráfico.

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características lidar de huawei

Uno de los primeros lidars nuevos será recibido por el fabricante de automóviles BJEV (Beijing Electric Vehicle Co.), que forma parte de la corporación estatal BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.). Los dispositivos se utilizarán en vehículos eléctricos de la submarca premium ArcFox. El modelo HBT planificado recibirá tres lidars de Huawei, radares de seis milímetros y 13 radares ultrasónicos. Los chips especializados de Huawei con una capacidad de 352 billones de operaciones por segundo serán los encargados de procesar todos los datos provenientes de los sensores.

La disponibilidad de lidars en el mercado es uno de los factores limitantes para el desarrollo de vehículos autónomos. Los llamados radares ópticos son indispensables en muchas áreas, pero su costo puede alcanzar miles o incluso decenas de miles de dólares. Recientemente escribimos sobre el nuevo lidar de Velodyne, que no costará más de $500. Este avance de un fabricante líder en el mercado promete rápidos avances en los autos sin conductor. Su secreto es la tecnología de emisor y receptor de estado sólido. Huawei aún no ha revelado ni el costo ni las características técnicas de su nuevo producto. A juzgar por las diapositivas de baja resolución, el dispositivo de la empresa china tampoco tiene partes móviles, al menos en el exterior de la carcasa.

Huawei también firmó un contrato con otro importante fabricante chino. Huawei ayudará a Chery a desarrollar sistemas de información y entretenimiento, sistemas multimedia para automóviles basados ​​en comunicaciones celulares 5G de quinta generación, sistemas de conducción autónomos, sistemas innovadores de ahorro de energía y asistentes de conducción inteligentes. El apoyo de Huawei ayudará a Chery a acelerar el desarrollo de la interfaz del conductor de próxima generación y facilitará la rápida transición de los vehículos tradicionales a los vehículos inteligentes y eléctricos.

En Rusia, Huawei también se está expandiendo: la empresa china establecerá comunicaciones móviles en nuestras carreteras.

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